Aprende como armar unos probadores de pulsos para inyectores. Nos funcionara para hacer un diagnóstico efectivo a la hora de que nuestro automóvil no encienda.

Si tienes una lampara de prueba, puedes usarla para este fin como se ve a continuación:

Prueba positivo de inyector

IMPORTANTE: Use lámpara de prueba cuya resistencia sea mayor a 15ohms. No use los bombillos de stops traseros ya que consumen mucha corriente y puede quemar un fusible o dañar la computadora.

Si no está seguro si el bombillo no tiene una resistencia mayor de 15ohms, coloque una resistencia en serie al bombillo o arme una lámpara de pruebas con un bobillo de tipo muelita como se ve a continuación:

Buscar inyector positivo

R1: 15 ohms por 2W

Esta prueba con lámpara es necesaria para descartar que exista un falso contacto en la línea positiva el cual no es posible de ver con un voltímetro, ya que consumen muy poca energía.

REVISAR EL PULSO DE INYECCIÓN.

Arme un probador con diodo Led de alto brillo como se ve en la imagen siguiente:

Revisar pulsos de inyector

Donde:

R1 = 1k ohm, necesaria para limitar la corriente del led y que no se queme.

Led = Verde de alto brillo.

Las puntas puedes hacerla con sujeta papeles o con agujas. Esto se hace para que puedan entrar en el espacio entre el cable y el conector.

Notas:

Es importante que sea de alto brillo para que se vea bien el destello.

Puede bajar la resistencia R1 hasta unos 880 ohm si usa diodos corrientes. Pero no lo recomiendo porque no se ve bien el destello.

Use el probador como se puede ver en la imagen siguiente:

destello led en inyector

Empezar las pruebas a los inyectores, asi como probar si hay pulsos de inyector te dejo este video para que sea mas facil la practica.